Peugeot 508: Demontaż zaczepu kulowego

Demontaż zaczepu kulowego


Odłączyć wtyczkę elektryczną przyczepy od gniazda przyłączeniowego wspornika.

Odczepić linkę połączoną z przyczepą od pierścienia zabezpieczającego wspornika.

Odczepić przyczepę od zaczepu kulowego.

Ustawić ponownie wspornik gniazdka przyłączeniowego w położeniu złożonym.

Demontaż zaczepu kulowego


Włożyć klucz do zamka.

Obrócić klucz zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby odblokować mechanizm mocujący zaczepu kulowego.

Demontaż zaczepu kulowego


Chwycić mocno zaczep kulowy jedną ręką; drugą ręką nacisnąć, a następnie obrócić pokrętło w prawo do oporu.

Wyjąć zaczep kulowy ze wspornika.

Uwaga na masę zaczepu kulowego (około 3,5 kg). Niebezpieczeństwo zranienia!

Demontaż zaczepu kulowego


Założyć osłonę ochronną kuli i kołpak ochronny pokrętła.

Schować zaczep kulowy do torby.

Włożyć zaślepkę ochronną we wspornik mocujący.

Montaż zaczepu kulowego

Wyjąć zaślepkę ochronną wspornika mocującego i sprawdzić stan systemu mocującego. W razie potrzeby oczyścić wspornik szczot ...

Konserwacja

Prawidłowe działanie jest możliwe tylko wtedy, gdy zaczep kulowy i jego wspornik pozostają czyste. Przed myciem samochodu strumieniem pod wysokim ciś ...

Zobacz tez:

Zasięg działania
System działa wyłącznie wówczas, kiedy kierowca znajduje się w samochodzie, lub gdy klucz znajduje się w zasięgu jego działania. Uruchamianie silnika UWAGA  Uruchomienie silnika jest możliwe, gdy klucz znajduje się na zewnątrz samochodu bardzo blisko drzwi lub ...

Olej napędowy
Olej napędowy musi spełniać wymogi normy EN 590 lub JIS K2204. WAŻNE Należy stosować wyłącznie oleje napędowe spełniającą europejską normę jakości.   WAŻNE Rodzaje oleju napędowego, których nie wolno stosować w tym samochodzie: z dodatkam ...

Categorie