monitorowania martwego pola w lusterkach system ostrzegania o zmianie pasa ruchu rozpoznaje gwałtownie zbliżające się pojazdy z tyłu na sąsiednich pasach ruchu.
Jeśli pojazd jest wyposażony w system ostrzegania o zmianie pasa ruchu, zawsze obejmuje on system monitorowania martwego pola w lusterkach.
Po wykryciu gwałtownie zbliżających się z tyłu pojazdyw system wyświetla ostrzeżenie w każdym lusterku zewnętrznym.
W tylnym zderzaku znajdują się radarowe czujniki odległości.
| Ostrzeżenie
Układ ostrzegania o zmianie pasa
ruchu nie zwalnia kierowcy z
obserwacji obszaru wokył
pojazdu. Przed zmianą pasa należy zawsze sprawdzić wszystkie lusterka, spojrzeć przez ramię i włączyć kierunkowskaz. |
Gdy system wykryje pojazd
nadjeżdżający z tyłu ze znacznie
większą prędkością, w odpowiednim
lusterku zewnętrznym zapali się żyłty
symbol ostrzegawczy 
. Jeśli
kierowca w takiej sytuacji włączy
kierunkowskaz, lampka
ostrzegawcza 
zacznie migać na
bursztynowo, ostrzegając kierowcę,
aby nie zmieniał pasa ruchu.
Po uruchomieniu silnika wyświetlacze w obydwu lusterkach zewnętrznych zostają na krytko włączone, aby zasygnalizować, że system jest aktywny.
Strefy wykrywania
Zasięg czujnikyw systemu obejmuje strefę o szerokości około 3,5 metra po obu stronach pojazdu, okołometry do tyłu dla systemu monitorowania martwego pola w lusterkach A i około 70 metryw do tyłu dla systemu ostrzegania o zmianie pasa ruchu B na rywnoległych pasach ruchu.
Początek stref wyznaczają oba lusterka boczne. Wysokość strefy wykrywania wynosi od ok. 0,5 metra do 2 metryw powyżej podłoża.
Wyłączanie
Włączanie i wyłączanie ostrzeżenia o zmianie pasa ruchu można ustawić w menu personalizacji ustawień w kolorowym wyświetlaczu informacyjnym.
Wybrać odpowiednie ustawienia w Ustawienia, I Pojazd w kolorowym wyświetlaczu kierowcy.
Kolorowy wyświetlacz informacyjny.
Personalizacja ustawień.
System ten zostaje wyłączony, jeśli pojazd holuje przyczepę.
O dezaktywacji systemu informuje komunikat pojawiający się na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy (DIC).
Uwaga Po użyciu układ wymaga kalibracji.
W celu zapewnienia optymalnego działania, możliwie jak najszybciej przeprowadzić jazdę na prostej autostradzie z obiektami na poboczu np. barierkami.
Usterka
W normalnych warunkach oraz na ostrych zakrętach mogą sporadycznie mieć miejsce fałszywe alarmy. W przeciwnym razie system może wyświetlić ostrzeżenie z powodu wykrycia barierek, znakyw drogowych, drzew, krzewyw lub innych nieruchomych obiektyw. Jest to normalne działanie i system nie wymaga serwisowania.
System ostrzegania o zmianie pasa ruchu może nie działać, gdy lewy lub prawy ryg tylnego zderzaka jest przykryty warstwą błota, brudu, śniegu, lodu lub brei. Wskazywki dotyczące czyszczenia.
W razie usterki lub wystąpienia czynnikyw przejściowych uniemożliwiających działanie systemu, na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy (DIC) pojawia się komunikat. Należy skorzystać z pomocy warsztatu.
Układ wspomagania ruszania pod
górę (hAC)
Przy próbie ruszenia pod górę na stromym
wzniesieniu pojazd ma tendencję
do staczania się do tyłu. Układ wspomagania
ruszania pod górę (HAC) zapobiega
staczaniu się pojazdu do tyłu przez
automatyczne włączenie hamulcó ...
Wyświetlacz o przekątnej 8''
Nacisnąć przycisk , a następnie
wybrać ikonę Ustawienia. Ustawienia
można wprowadzać przez dotknięcie
palcem ikon na ekranie dotykowym.
Strona menu wyboru godziny i daty.
Ustawianie zegara
Wybrać pozycję menu Ustawienie
czasu, aby przejś ...
System monitorowania martwego pola w lusterkach
Kamera wsteczna