Mazda 6: Aktywny tempomat
(MRCC)
Zadaniem aktywnego tempomatu (MRCC) jest stałe kontrolowanie prędkości
pojazdu*1 przy
użyciu czujnika radarowego (przedniego) wykorzystywanego do wykrywania
odległości od
poprzedzającego pojazdu, tak aby kierowca nie musiał stale korzystać z pedałów
przyspieszenia i hamulca.
*1 Kontrola prędkości: Kontrola odległości od pojazdu poprzedzającego,
rozpoznawanego
przez aktywny tempomat (MRCC).
Ponadto, jeśli Twój samochód zaczyna zbliżać się do pojazdu poprzedzającego,
ponieważ -
przykładowo - pojazd ten nagle zahamował, wówczas emitowany jest sygnał
ostrzegawczy i
jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się ostrzeżenie powiadamiające użytkownika
o konieczności zachowania dostatecznej odległości pomiędzy samochodami.
Możliwe zakresy ustawienia prędkości są następujące:
- (Modele europejskie)
Około 30 km/h do 200 km/h
- (Modele spoza Europy)
Około 30 km/h do 145 km/h
Korzystaj z aktywnego tempomatu (MRCC) na drogach ekspresowych i autostradach,
na
których nie jest wymagane częste przyspieszanie i zwalnianie.
OSTRZEŻENIE
Nie polegaj całkowicie na działaniu aktywnego tempomatu (MRCC) i
zawsze
prowadź ostrożnie samochód:
Aktywny tempomat (MRCC) zaprojektowano dla zmniejszenia wysiłku kierowcy,
niemniej jednak mimo iż zachowuje on stałą prędkość samochodu lub,
mówiąc
ściślej, zachowuje stałą odległość pomiędzy Twoim samochodem, a pojazdem
wykrytym przed nim zgodnie z prędkością samochodu, system ten ma pewne
ograniczenia, jeśli chodzi o wykrywanie pojazdu poprzedzającego, w
zależności od
jego typu i stanu, od warunków pogodowych i warunków ruchu drogowego.
Ponadto system ten może nie być w stanie wystarczająco zahamować w celu
uniknięcia uderzenia pojazdu poprzedzającego, jeśli tamten nagle
zahamuje lub
inny pojazd znajdzie się na pasie ruchu, co może doprowadzić do wypadku.
Sprawdzaj zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i naciskaj pedał hamulca
lub
pedał przyspieszenia, tak aby zachować bezpieczniejszą odległość od
pojazdów
nadjeżdżających lub poprzedzających Twój samochód. Nie
korzystaj z aktywnego tempomatu (MRCC) w następujących miejscach.
W przeciwnym razie można doprowadzić do wypadku:
- Drogi o ostrych zakrętach i o dużym natężeniu ruchu i
niewystarczającej
przestrzeni pomiędzy pojazdami. Drogi, na których często się
przyspiesza i
zwalnia (Jazda w tego typu warunkach z użyciem aktywnego tempomatu
(MRCC) jest niemożliwa).
- Podczas wjeżdżania (i zjeżdżania) na węzły drogowe,
punkty serwisowe i
postojowe na autostradach (Jeśli zjeżdżasz z autostrady, gdy system
jest
włączony, pojazd poprzedzający nie będzie już dłużej śledzony i Twój
samochód
może przyspieszyć do ustawionej prędkości).
- Drogi o śliskiej nawierzchni, na przykład pokryte lodem
lub śniegiem (Opony
mogą wpaść w poślizg powodując, że utracisz kontrolę nad pojazdem).
- Długie zjazdy ze wzniesienia (aby zachować odległość
między pojazdami, system
automatycznie i stale używa hamulców, co może spowodować utratę siły
hamowania).
Ze względów bezpieczeństwa, gdy nie ma potrzeby korzystania z
aktywnego
tempomatu (MRCC), wyłącz go. |
PRZESTROGA
Jeśli samochód jest holowany lub holuje przyczepę (inny pojazd), wyłącz
aktywny
tempomat (MRCC), aby uniknąć jego nieprawidłowego działania. |
UWAGA
- Aktywny tempomat (MRCC) działa, gdy spełnione są
wszystkie poniższe warunki.
- Prędkość samochodu jest następująca:
- (Modele europejskie)
Około 30 km/h do 200 km/h
- (Modele spoza Europy)
Około 30 km/h do 145 km/h
- Aktywny tempomat (MRCC) jest włączony.
- Hamulec postojowy nie jest włączony.
- System SBS nie jest uszkodzony.
- System dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC) działa
poprawnie.
- Wszystkie drzwi są zamknięte.
- Zapięty jest pas bezpieczeństwa kierowcy.
(Manualna skrzynia biegów)
- Dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji innej niż
bieg wsteczny (R) lub
pozycja neutralna (N).
- Pedał sprzęgła nie jest naciśnięty.
(Automatyczna skrzynia biegów)
- Dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu D lub M
(tryb manualny).
- W poniższych przypadkach ostrzeżenia mogą się nie uaktywnić,
nawet jeśli Twój
samochód zaczyna zbliżać się do pojazdu poprzedzającego go.
- Jedziesz z tą samą prędkością co pojazd z przodu.
- Aktywny tempomat (MRCC) dopiero co został ustawiony.
- Wcisnąłeś pedał przyspieszenia lub właśnie zdjąłeś nogę
z pedału przyspieszenia.
- Inny pojazd przecina pas ruchu.
- Jako obiekty fizyczne nie są wykrywane poniższe
elementy:
- Samochody zbliżające się z przeciwległego kierunku.
- Piesi
- Obiekty stacjonarne (zatrzymane samochody, przeszkody)
- Jeśli pojazd z przodu jedzie z niezwykle niską
prędkością, system może nie wykryć go
prawidłowo.
- Jeśli planujesz podróż z prędkością kontrolowaną, nie
ustawiaj systemu jadąc za
pojazdami dwukołowymi, takimi jak motocykle czy rowery.
- Nie korzystaj z aktywnego tempomatu (MRCC) w warunkach,
w których często
uaktywniane są ostrzeżenia dotyczące bliskiej odległości.
- Podczas jazdy z kontrolowaną prędkością system
przyspiesza i zwalnia Twoim
samochodem zależnie od prędkości pojazdu jadącego przed nim.
Niemniej jednak, jeśli
istnieje potrzeba przyspieszenia w celu zmiany pasa ruchu, lub jeśli
pojazd
poprzedzający nagle hamuje, powodując, że Twój samochód nagle zbliża
się do niego,
w zależności od okoliczności przyspiesz lub zwolnij używając pedału
przyspieszenia i
hamulca.
- Gdy aktywny tempomat (MRCC) znajduje się w użyciu, nie
wyłącza się nawet po
poruszeniu dźwignią wyboru biegów (automatyczna skrzynia biegów)/dźwignią
zmiany biegów (manualna skrzynia biegów) i w sytuacji gdy nie
nastąpi zamierzone
hamowanie silnikiem. W razie konieczności zwolnienia, ustaw mniejszą
prędkość
samochodu lub naciśnij na pedał hamulca.
- Światła stop włączają się w momencie zadziałania
automatycznego hamowania
aktywnego tempomatu (MRCC), niemniej jednak mogą one nie włączyć się,
gdy
pojazd zjeżdża ze wzniesienia z ustawioną prędkością lub podczas
podróży ze stałą
prędkością i jazdy za pojazdem poprzedzającym.
- Lampka ostrzegawcza aktywnego tempomatu (MRCC) (pomarańczowa)
świeci się, gdy
system działa nieprawidłowo.
- atrz rozdział "Ostrzeżenie/Lampki ostrzegawcze" na.
- Działanie kontroli prędkości może być anulowane i system ten może
zostać
przełączony na tylko tempomat. Patrz rozdział "Funkcja tempomatu" na.
|
Zobacz tez:
Lampka sygnalizacyjna obsługi okresowej
Lampka sygnalizacyjna obsługi okresowej
włącza się po ustawieniu włącznika
zapłonu w pozycji ON, a następnie gaśnie
po kilku sekundach.
Kiedy się świeci
Lampka sygnalizacyjna obsługi okresowej
świeci się, gdy zbliża się termin
planowanej obsługi okresowej. Sprawdź
komun ...
Przyciski sterujące przy kierownicy
Funkcje przycisku
Zestaw przycisków jest dostępny w dwóch wersjach,
zależnie wyposażenia samochodu.
Cztery przyciski na dole panelu przycisków na
kierownicy sterują funkcjami radia i telefonu.
Funkcja przycisku zależy od tego, który z układów
jest aktywny. Panel przycisków na ...