Zalecane wartości ciśnienia w ogumieniu dla różnych warunków obciążenia samochodu i prędkości jazdy podane są na naklejce umieszczonej na słupku drzwi kierowcy.
Sprawdzanie ciśnienia w ogumieniu
Należy regularnie sprawdzać ciśnienie w ogumieniu.
| UWAGA
Ciśnienie powietrza w oponie maleje wraz z
upływem czasu. Jest to zjawisko normalne. Ciśnienie w oponach zmienia się również w zależności od temperatury otoczenia. |
Po przejechaniu kilku kilometrów opony rozgrzewają się i ciśnienie w nich rośnie. Jest to zjawisko całkowicie normalne i w przypadku stwierdzenia nadmiernego ciśnienia w rozgrzanej oponie nie należy go obniżać. Jeżeli natomiast okaże się, że ciśnienie jest poniżej zalecanego, oponę należy dopompować.
Niewłaściwe ciśnienie w ogumieniu wpływa na pogorszenie przyczepności i komfortu jazdy, a także powoduje przyspieszone zużycie opon i wzrost zużycia paliwa. Jazda na oponach ze zbyt niskim ciśnieniem może prowadzić do przegrzania i uszkodzenia opony.
Zalecane wartości ciśnienia podane są w tabeli. Podane ciśnienia dotyczą "zimnych opon". ("Zimna opona" to taka, której temperatura jest równa temperaturze otoczenia.)
Oszczędność paliwa, wartość ECO ciśnienia w oponach
Przy prędkościach poniżej 160 km/h, należy utrzymywać ciśnienie we wszystkich oponach na poziomie wartości zalecanej do pełnego obciążenia samochodu. Zapewni to optymalną oszczędność paliwa.
Ciśnienie w oponach ma wpływ na komfort jazdy, hałas oraz sterowność samochodu.
Działanie układu poduszek powietrznych
Poduszki powietrzne są uaktywniane
(zdolne do wypełnienia się gazem
w razie potrzeby) jedynie wtedy, gdy
kluczyk zapłonu ustawiony jest w położeniu
oN lub START.
Poduszki powietrzne wypełniają się
natychmiast w przypadku poważnego
zd ...
Usterka działania
W przypadku usterki regulatora
zaprogramowana prędkość zostaje anulowana
i migają kreski.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
Jeżeli regulator prędkości jest
włączony, należy uważać ...
Ciśnienie w ogumieniu
DRIVe