Koła zapasowe (dojazdowe) jest przeznaczone jedynie do tymczasowego użytku i trzeba je możliwie jak najszybciej wymienić na zwykłe koło. Dojazdowe koło zapasowe zmienia własności jezdne samochodu. Koło zapasowe ma mniejszy rozmiar niż normalne koło. Wpływa to na zmniejszenie prześwitu pod samochodem.
Należy uważać na wysokie krawężniki i nie należy myć samochodu w myjni automatycznej.
Jeżeli koło zapasowe zostało założone na przednią oś, nie wolno jednocześnie używać łańcuchów przeciwpoślizgowych. W samochodach z napędem na wszystkie koła można odłączyć napęd na oś tylną. Koła zapasowego nie wolno naprawiać. Prawidłowe ciśnienie w oponie koła zapasowego podane jest w tabeli, patrz strona 328.
| WAŻNE Dopuszczalna prędkość samochodu z założonym dojazdowym kołem zapasowym wynosi 80 km/h. |
| WAŻNE Samochód może mieć założone maksymalnie jedno dojazdowe koło zapasowe. |
Informacje odnośnie zbiórki oraz
utylizacji starych urządzeń i zużytych
akumulatorów
Pozbywając się starego akumulatora należy mieć na uwadze poniższe informacje.
Informacja o utylizacji w Unii Europejskiej
Przekreślone symbole pojemników na odpady, znajdujące się na produktach,
opakowaniach
i/lub innych dokumentach opisujących produkt, oznaczają, że zużyte urz ...
Przegląd, samochody z kierownicą po
prawej stronie
Gniazdo elektryczne, zapalniczka
System informacji o martwym polu BLIS
Wyłącznik, wyposażenie opcjonalne
Hamulec postojowy
Panel sterowania
Schowek na rękawiczki
Klamka drzwi
Nawiew szyby bocznej
Nawiewy w desce rozdzielczej
Dźwignia zmiany biegów
Sterowanie klimatyz ...
Obręcze kół i nakrętki mocujące
Koła z oponami letnimi i zimowymi