Podczas jazdy w wysokich górach lub na drogach o podobnym charakterze, hamulce są mocno obciążone, nawet gdy pedał nie jest szczególnie mocno naciskany.
Ponieważ prędkość jazdy z reguły nie jest duża, hamulce nie są chłodzone równie skutecznie, jak podczas jazdy w terenie płaskim, w którym rozwijane są większe prędkości.
Dlatego, aby nie przeciążyć hamulców, zamiast naciskania pedału zalecane jest zredukowanie biegu. Należy zjeżdżać ze wzniesienia na tym samym biegu, na którym następowało wjeżdżanie pod górę. W ten sposób skuteczniej wykorzystywane jest hamowanie silnikiem, a hamulce są uruchamiane na krótszy czas.
Należy również pamiętać, że podczas jazdy z przyczepą hamulce samochodu są jeszcze bardziej obciążane.
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu
Obrycić kluczyk:
0 = Zapłon wyłączony: jeśli
poprzednio był włączony
zapłon, niektyre funkcje będą
aktywne, dopyki nie zostaną
otwarte drzwi kierowcy.
1 = Tryb zasilania akcesoriyw:
Blokada kierownicy jest
zwolniona, dział ...
Tryb automatyczny
1. Program automatyczny
komfort
Tryby Soft/Auto/Fast pozwalają kierowcy
i pasażerowi na przednim fotelu wybrać według
uznania poziom komfortu:
Łagodna temperatura, ciche
działanie i niewielki nawiew
powietrza.
Najlepszy kompromis między
komfortem termi ...