D: Położenia dźwigni skrzyni biegów - tryb automatyczny.
M (+/-): Położenia dźwigni skrzyni biegów - tryb manualny. Powershift to sześciostopniowa automatyczna skrzynia biegów, która w odróżnieniu od tradycyjnej automatycznej skrzyni biegów jest wyposażona w dwa sprzęgła mechaniczne.
Tradycyjna automatyczna skrzynia biegów posiada natomiast hydrauliczny przemiennik momentu obrotowego, który przenosi moc z silnika do skrzyni biegów.
Skrzynia biegów Powershift działa w taki sam sposób i posiada podobne elementy sterujące i funkcje jak automatyczna skrzynia biegów Geartronic opisana w poprzedniej części.
W razie wątpliwości, czy samochód jest wyposażony w skrzynię biegów Powershift, można to sprawdzić, odczytując oznaczenie na naklejce numer (5) pod pokrywą silnika - patrz strona 314. Oznaczenie "MPS6" informuje, że samochód jest wyposażony w skrzynię biegów Powershift - jeśli oznaczenie jest inne, samochód ma automatyczną skrzynię biegów Geartronic.
O tym należy pamiętać
Podwójne sprzęgło skrzyni biegów jest wyposażone w zabezpieczenie przed przeciążeniem, które zostaje włączone w przypadku nadmiernego wzrostu temperatury, na przykład wtedy, gdy samochód jest przez długi czas utrzymywany w pozycji nieruchomej na pochyłości terenu za pomocą pedału przyspieszenia.
Przegrzanie się skrzyni biegów powoduje wstrząsy i drgania samochodu, a o jego wystąpieniu informuje lampka ostrzegawcza i komunikat na wyświetlaczu informacyjnym. Skrzynia biegów może się również przegrzać podczas powolnej jazdy w korku (z prędkością 10 km/h lub mniejszą) pod górę lub z przyczepą. Skrzynia ochładza się, gdy samochód stoi w miejscu i wciśnięty jest pedał hamulca, a silnik pracuje na biegu jałowym.
Przegrzaniu podczas powolnej jazdy w korku można zapobiec, stosując jazdę etapami: Zatrzymać samochód i poczekać z wciśniętym pedałem hamulca, aż odległość do poprzedzających pojazdów zwiększy się trochę, po czym podjechać kawałek do przodu i znów poczekać trochę z wciśniętym pedałem hamulca.
| WAŻNE
Do utrzymania samochodu w pozycji nieruchomej
na pochyłości terenu należy używać
hamulca nożnego, a nie pedału przyspieszenia. Mogłoby to spowodować przegrzanie się skrzyni biegów. |
Ważne informacje dotyczące skrzyni biegów Powershift i holowania - patrz strona 197.
Komunikat i wymagana czynność
W niektórych sytuacjach jednocześnie z podświetleniem symbolu będzie wyświetlany komunikat.
W tabeli pokazano trzy poważne sytuacje przegrzania skrzyni biegów. Równocześnie z komunikatami na wyświetlaczu kierowca winien także wiedzieć, iż układy elektroniczne tymczasowo zmieniają charakterystykę jazdy.
Należy stosować się do instrukcji na wyświetlaczu informacyjnym.
|
Symbol |
Wyświetlacz |
Oznaki podczas jazdy |
Czynność |
|
|
PRZEGRZ. PRZEKL. ZATRZ. NATYCHM. |
Trudności w utrzymaniu jednolitej prędkości jazdy przy równej prędkości pracy silnika. | Przegrzana skrzynia biegów. Utrzymać samochód nieruchomy za pomocą hamulca nożnegoA. |
|
|
PRZEGRZ. PRZEKL. ZATRZYMAĆ SIĘ | Znaczna siła ciągnąca w trakcji samochodu. | Przegrzana skrzynia biegów. Natychmiast zatrzymać samochód w bezpieczny sposób. |
|
|
CHŁ.SKRZ.BIEGÓW NIE WYŁĄCZ.SILN. | Kontynuowanie jazdy niemożliwe na skutek przegrzanej skrzyni biegów. | Przegrzana skrzynia biegów. W celu przyspieszenia chłodzenia: Pozostawić silnik na biegu jałowym z dźwignią skrzyni biegów w położeniu N lub P, aż do zniknięcia komunikatu. |
A W celu przyspieszenia chłodzenia: pozwolić na jałową pracę silnika z dźwignią skrzyni biegów w położeniu N lub P, aż do zniknięcia komunikatu.
| UWAGA Przykłady podane w tabeli nie oznaczają usterki samochodu, ale informują o tym, że funkcja bezpieczeństwa została celowo uruchomiona, aby zapobiec uszkodzeniu któregoś z komponentów samochodu. |
| OSTRZEŻENIE
Jeżeli pojawienie się symbolu ostrzegawczego
w połączeniu z komunikatem tekstowym
PRZEGRZ. PRZEKL. ZATRZYMAĆ SIĘ zostanie zignorowane, temperatura w skrzyni biegów może wzrosnąć do poziomu, który spowoduje tymczasowe przerwanie przenoszenia mocy między silnikiem a skrzynią biegów w celu zabezpieczenia sprzęgła przed awarią - samochód zostaje w ten sposób pozbawiony napędu i pozostaje nieruchomy do momentu, aż temperatura skrzyni biegów spadnie do dopuszczalnego poziomu. |
Pozostałe komunikaty wyświetlacza oraz odpowiadające im rozwiązania w odniesieniu do automatycznej skrzyni biegów, patrz strona 64.
Tekst przestaje być wyświetlany automatycznie po podjęciu odpowiednich czynności lub po jednokrotnym naciśnięciu przycisku READ.
Poduszki powietrzne
Układ poduszek powietrznych składa
się z kilku odrębnych układyw, w
zależności od wyposażenia.
Poduszki wypełniają się gazem w
ciągu kilku milisekund. Bardzo
szybko następuje też ich opryżnienie,
wskutek czego w trakc ...
Hamulec postojowy
sterowany elektrycznie
Lampka świeci lub miga w
kolorze
czerwonym.
Lampka świeci
Hamulec postojowy sterowany
elektrycznie jest włączony.
Lampka miga
Hamulec postojowy sterowany
elektrycznie nie jest w pełni włączony
lub jest zwolniony. Należy podjąć
prybę ...
Uruchamianie w niskiej temperaturze
DRIVe Start-Stop