CHECK automatyczny
Po ustawieniu klucza w położeniu zapłonu zapalają się wszystkie kontrolki testowanych funkcji. Po kilku sekundach gasną.
W tym samym czasie wykonywany jest automatyczny CHECK (autotest samochodu).
Jeżeli nie została wykryta żadna "poważna" usterka, można uruchomić samochód.
W przypadku usterki
Została wykryta "drobna" usterka: zapala się jedna kontrolka alarmowa lub więcej kontrolek alarmowych, które następnie gasną.
Można uruchomić samochód; mimo wszystko należy skontaktować się jak najszybciej z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Została wykryta "poważna" usterka: zapala się na stałe jedna kontrolka lub więcej kontrolek alarmowych oraz kontrolka STOP lub SERWIS.
Nie uruchamiać samochodu.
Należy jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
CHECK ręczny
Naciśnięcie przycisku "CHECK" w zestawie wskaźników uruchamia ręczny CHECK (kontrolę samochodu). Funkcja w każdym momencie (klucz w położeniu zapłonu lub przy pracującym silniku) umożliwia rozpoznanie występujących alarmów.
Przy pracującym silniku, podczas jazdy, na wyświetlaczu w zestawie wskaźników wyświetlone są kontrolki alarmowe (w przypadku usterki).
Jeżeli poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona*, kontrolka pozostaje zapalona.
Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony w silnik BlueHDi, przycisk "CHECK" umożliwia poznanie oszacowanego przebiegu do momentu automatycznego zablokowania rozruchu silnika.
Więcej informacji na temat dodatku AdBlue można znaleźć w odpowiedniej rubryce.
Usterka systemu ISG
System może nie działać prawidłowo, jeśli
Wystąpi błąd związany z czujnikami lub
systemem ISG.
Wywoła to następujące skutki:
Żółta lampka kontrolna AUTO STOP
( ) w zestawie wskaźników będzie
mi ...
Komputer pokładowy
Komputer pokładowy to sterowany przez
mikrokomputer system informacji kierowcy,
wyświetlający informacje związane
z jazdą.
UWAGA
Niektóre zapisane w komputerze pokładowym
informacje dotyczące jazdy (na
przykład średnia prędkość ...