Aby zapewnić optymalną trwałość akumulatora, należy utrzymywać jego stan naładowania na dostatecznym poziomie.
W niektórych przypadkach może się okazać konieczne naładowanie akumulatora:
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Jeżeli planują Państwo ładować we
własnym zakresie akumulator samochodu,
należy używać wyłącznie prostownika
do akumulatorów ołowiowych, o napięciu
znamionowym 12 V. 
Obecność tej etykiety wskazuje, że należy koniecznie używać wyłącznie prostownika 12 V; użycie innego urządzenia grozi nieodwracalnym uszkodzeniem osprzętu elektrycznego związanego z funkcją Stop & Start.
Należy postępować zgodnie z instrukcją użytkownika dostarczoną przez producenta prostownika.
Nigdy nie zamieniać biegunów.
Nie potrzeba odłączać akumulatora.
czerwony przewód dodatni (+) do zacisku (+) akumulatora A,
czarny przewód ujemny (-) do punktu masy C samochodu.
Nigdy nie próbować ładować zamarzniętego akumulatora. Ryzyko wybuchu! Jeżeli akumulator zamarzł, należy go sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym, gdzie zostanie przeprowadzona kontrola, czy wewnętrzne elementy nie są uszkodzone i czy obudowa nie jest pęknięta, co mogłoby spowodować ryzyko wycieku toksycznego i korozyjnego kwasu.
Masa pojazdu
Masa własna pojazdu w wersji podstawowej, bez żadnego wyposażenia
opcjonalnego
10) Z funkcją stop-start
Masa własna pojazdu w wersji podstawowej, bez żadnego wyposażenia
opcjonalnego
10) Z funkcją stop-start.
Masa własna pojazdu w wers ...
Zestaw wskaźników
Tarcze i wyświetlacze
1. Obrotomierz (x 1000 obr./min. lub rpm),
podziałka w zależności od silnika (benzyna
lub diesel).
2. Wskaźnik temperatury oleju silnikowego.
3. Wskaźnik poziomu paliwa.
4. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego. ...
Uruchamianie pojazdu z innego akumulatora
Odłączanie akumulatora