Moduł sterujący systemu ABS stale monitoruje prędkość każdego koła. Jeśli któreś jest bliskie zablokowania, moduł sterujący systemu ABS automatycznie zmniejsza i ponownie zwiększa siłę hamowania na tym kole.
Kierowca odczuje lekkie pulsowanie na pedale hamulca i może usłyszeć stukot dochodzący z układu hamulcowego. Jest to normalne zjawisko, gdy działa system ABS. Nie hamuj pulsacyjnie. Trzymaj wciśnięty pedał hamulca.
Lampka ostrzegawcza włącza się w przypadku wystąpienia usterki w systemie.
Patrz rozdział "Ostrzeżenie/Lampki ostrzegawcze" na.
OSTRZEŻENIE Nie traktuj systemu ABS jako gwarancji bezpiecznej jazdy: ABS nie zapewni bezpieczeństwa podczas nierozważnej jazdy, jazdy z nadmierną prędkością, jazdy zbyt blisko poprzedzającego samochodu, jazdy po lodzie i śniegu oraz przy wystąpieniu zjawiska aquaplaningu (obniżona przyczepność kół spowodowana warstwą wody pomiędzy oponą a nawierzchnią drogi). Istnieje zagrożenie wypadku drogowego. |
UWAGA
|
Ekonomiczna jazda
Zużycie paliwa zależy głównie od stylu
jazdy kierowcy, miejsca i czasu jazdy.
Każdy z tych czynników wpływa na liczbę
kilometrów przejechanych przy zużyciu
litra paliwa. W celu jak najbardziej
ekonomicznej eksploatacji samochodu,
zmniej ...
Układ wspomagania ruszania pod
górę (hAC)
Przy próbie ruszenia pod górę na stromym
wzniesieniu pojazd ma tendencję
do staczania się do tyłu. Układ wspomagania
ruszania pod górę (HAC) zapobiega
staczaniu się pojazdu do tyłu przez
automatyczne włączenie hamulcó ...