Moduł sterujący systemu ABS stale monitoruje prędkość każdego koła. Jeśli któreś jest bliskie zablokowania, moduł sterujący systemu ABS automatycznie zmniejsza i ponownie zwiększa siłę hamowania na tym kole.
Kierowca odczuje lekkie pulsowanie na pedale hamulca i może usłyszeć stukot dochodzący z układu hamulcowego. Jest to normalne zjawisko, gdy działa system ABS. Nie hamuj pulsacyjnie. Trzymaj wciśnięty pedał hamulca.
Lampka ostrzegawcza włącza się w przypadku wystąpienia usterki w systemie.
Patrz rozdział "Ostrzeżenie/Lampki ostrzegawcze" na.
OSTRZEŻENIE Nie traktuj systemu ABS jako gwarancji bezpiecznej jazdy: ABS nie zapewni bezpieczeństwa podczas nierozważnej jazdy, jazdy z nadmierną prędkością, jazdy zbyt blisko poprzedzającego samochodu, jazdy po lodzie i śniegu oraz przy wystąpieniu zjawiska aquaplaningu (obniżona przyczepność kół spowodowana warstwą wody pomiędzy oponą a nawierzchnią drogi). Istnieje zagrożenie wypadku drogowego. |
UWAGA
|
Limit prędkości w ramach zmiany biegów
W trybie manualnym dla każdej pozycji biegu limit prędkości jest ustawiony,
jak podano
poniżej: Gdy dźwignia wybierania biegów zostaje użyta w ramach zakresu limitu
prędkości,
bieg zostaje zmieniony.
Zmiana na wyższy bieg
Zmiana biegu na wyższy nie następuje, gdy prędkość ...
Tryb ustawień użytkownika
W tym trybie można zmieniać ustawienia dotyczące zestawu wskaźników, drzwi,
świateł itp.
Driving Assist (wspomaganie jazdy) (opcja)
Pozycja
Opis
LKAS
(Asystent pasa ruchu):
Lane Departure Warning System: włączenie f ...