1. Wprowadzanie uszczelniacza
Należy ściśle zachować kolejność wykonywania opisanych czynności - w przeciwnym razie uszczelniacz może wydostać się z butelki pod wysokim ciśnieniem.
1) Wstrząsnąć butelką z uszczelniaczem.
2) Przykręcić przewód połączeniowy (9) do złącza na butelce z uszczelniaczem.
3) Upewnić się, że przycisk (8) na kompresorze nie jest wciśnięty.
4) odkręcić osłonę zaworka na uszkodzonym kole i przykręcić przewód do napełniania 2 z butelki z uszczelniaczem do zaworka.
5) Umieścić butelkę z uszczelniaczem w obudowie kompresora w pozycji pionowej z wylotem skierowanym ku górze.
6) Upewnić się, że kompresor jest wyłączony, w położeniu 0.
7) Podłączyć kompresor do gniazda zasilania w samochodzie przy użyciu kabla i złączy.
8) Po ustawieniu kluczyka zapłonu w pozycji włączonej: Włączyć kompresor i poczekać około 3 minut na wypełnienie opony uszczelniaczem.
Ciśnienie końcowe w wypełnionej oponie jest nieistotne.
9) Wyłączyć kompresor.
10) odłączyć przewód od złącza butelki z uszczelniaczem i zaworka opony.
Umieścić zestaw TireMobilityKit w miejscu jego przechowywania w samochodzie.
OSTRZEŻENIE
Pozostawienie pojazdu z pracującym silnikiem w zamkniętym lub słabo wentylowanym pomieszczeniu (np. wewnątrz budynku) grozi zatruciem tlenkiem węgla i uduszeniem.
Immobilizer
Układ immobilizera jest zintegrowany
z wyłącznikiem zapłonu i sprawdza,
czy do uruchomienia silnika jest
używany odpowiedni kluczyk.
Elektroniczna blokada rozruchu
(immobilizer) jest uaktywniana
automatycznie po wyjęciu kluczyka z
wyłącznika zapł ...
Otwieranie pokrywy komory silnika
Gdy samochód jest zaparkowany,
pociągnij dźwignię w celu
odblokowania pokrywy.
Włóż dłoń pod środkową część
pokrywy silnika, przesuń dźwignię
w prawo i unieś pokrywę.
UWAGA
Dźwignia znajduje się bardziej z lewej
strony względem środka p ...