Łopatek przy kierownicy można używać, gdy dźwignia selektora jest w położeniu D (jazda) lub włączony jest tryb sportowy.
Przy dźwigni selektora w położeniu D (jazda)
Łopatki przy kierownicy będą działać po przekroczeniu prędkości 10 km/h.
Pociągnąć do siebie łopatkę [+] lub [-], aby odpowiednio zmienić bieg na o 1 wyższy lub niższy i przełączyć system z trybu automatycznego na ręczny.
Jeśli prędkość pojazdu jest mniejsza od 10 km/h i pedał przyspieszenia będzie naciskany dłużej niż 5 sekund lub dźwignia selektora zostanie przestawiona z położenia D (jazda) w położenie trybu sportowego, a następnie ponownie w położenie D (jazda), to system przejdzie z trybu ręcznego w tryb automatyczny.
Przy dźwigni selektora w położeniu trybu sportowego
Pociągnąć do siebie łopatkę [+] lub [-], aby odpowiednio zmienić bieg na o 1 wyższy lub niższy.
UWAGA
Jeśli łopatki [+] i [-] zostaną pociągnięte jednocześnie, to bieg nie będzie zmieniony.
Obsługa akumulatora
Aby akumulator funkcjonował
prawidłowo:
Musi być prawidłowo zamontowany.
Górna powierzchnia akumulatora
powinna być czysta i sucha.
Zaciski biegunów akumulatora powinny
być oczyszczone, dokręcone i pokryte
wazeliną techniczną lub przeznaczonym
do teg ...
Samodiagnoza
Jeżeli po przesunięciu dźwigni zmiany
biegów w położenie biegu wstecznego
(R) wystąpi jeden lub wiele z poniższych
objawów, może to oznaczać niesprawność
układu wspomagania parkowania
tyłem.
Nie słychać ...